5G creando oportunidades para la innovación en la cadena de suministro logística.

5G-LOGINNOV se centrará en siete temáticas del programa 5G-PPP y apoyará el surgimiento de una oferta europea para nuevas tecnologías centrales 5G en 11 familias de casos de uso. El objetivo principal de 5G-LOGINNOV es diseñar un marco innovador que aborde la integración y validación de tecnologías CAD/CAM relacionadas con la industria 4.0 y el ámbito portuario, creando nuevas oportunidades para la INNOVación en la cadena de valor LOGística. 5G-LOGINNOV cuenta con el apoyo de bloques tecnológicos 5G, incluyendo una nueva generación de terminales 5G, especialmente para la futura Movilidad Conectada y Automatizada, nuevos tipos de dispositivos IoT 5G, análisis de datos, gestión de tráfico de próxima generación y redes 5G emergentes, que permitirán a los puertos urbanos manejar los retos futuros de capacidad, tráfico, eficiencia y medio ambiente.

5G-LOGINNOV desplegará y probará 11 familias de casos de uso más allá del TRL7, incluyendo una INICIATIVA DE CAMIONES VERDES que utiliza CAD/CAM y el platooning automático de camiones basado en bloques tecnológicos 5G. Gracias a las nuevas capacidades avanzadas del 5G relacionadas con la conectividad inalámbrica y la agilidad de la red central, los puertos 5G-LOGINNOV no solo optimizarán significativamente sus operaciones, sino que también minimizarán su huella ambiental en la ciudad y las molestias a la población local.

5G-LOGINNOV será un catalizador de oportunidades de mercado basadas en tecnologías centrales 5G en el ámbito logístico, siendo así un pilar del desarrollo económico y la innovación empresarial, y promoviendo a las pymes y startups locales innovadoras en alta tecnología. Además, 5G-LOGINNOV abrirá las puertas de estos nuevos mercados a las pymes y startups utilizando sus tres Living Labs como facilitadores y embajadores de la innovación en los puertos. Las innovaciones prometedoras de 5G-LOGINNOV son clave para los grandes puertos europeos de aguas profundas en la era de los mega-buques (Hamburgo, Atenas), y también son relevantes para puertos medianos con fondos limitados para inversión en 5G (Koper).