Sistemas de asistencia para conductores basados en visión

Los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales preocupaciones en materia de seguridad pública. El error humano es la causa principal de estos siniestros. Los sistemas inteligentes de asistencia al conductor, capaces de monitorizar su estado y comportamiento, ofrecen un gran potencial para mejorar la seguridad colectiva. El proyecto VI-DAS avanzará en el diseño de sistemas ADAS conectados de nueva generación con visión de 720°, incluyendo análisis de la escena y del estado del conductor. Los avances en sensores, fusión de datos, aprendizaje automático y retroalimentación del usuario permiten una mejor comprensión del contexto del conductor, del vehículo y del entorno, lo que representa un paso importante hacia vehículos verdaderamente semiautónomos.

En este camino, es esencial diseñar una automatización del vehículo que permita una transición fluida del control entre el sistema y el conductor. Los avances de VI-DAS en visión por ordenador y aprendizaje automático introducirán capacidades de detección no invasivas basadas en visión, que permitirán modelar el comportamiento del conductor según el contexto. Las tecnologías se basarán en sensores económicos y ampliamente disponibles, principalmente cámaras. Se generarán predicciones sobre los posibles resultados en una escena para determinar la mejor reacción, la cual se comunicará a una interfaz hombre-máquina personalizada que propondrá el comportamiento óptimo en términos de seguridad, eficiencia y confort.

VI-DAS utilizará una plataforma en la nube para mejorar el diseño de sensores y algoritmos ADAS, así como para almacenar y analizar datos a gran escala, permitiendo así aprovechar la conectividad del vehículo y los sistemas cooperativos. También abordará el análisis del error humano mediante el estudio de accidentes reales, con el objetivo de identificar patrones y consecuencias que sirvan de base para las tecnologías desarrolladas. Además, el proyecto tratará aspectos legales, de responsabilidad y éticos emergentes, ya que estas tecnologías conllevan nuevos riesgos y una preocupación pública justificada.

La industria aseguradora será clave para la adopción de los sistemas ADAS de próxima generación y de los vehículos autónomos, y será un actor relevante en la transición hacia el Nivel 3 de automatización. VI-DAS está estratégicamente posicionado en la cadena de valor del sector automotriz, en un ámbito donde Europa es líder y donde se puede generar alto valor añadido. El proyecto contribuirá a la reducción de accidentes, al crecimiento económico y al fomento continuo de la innovación.

Más información: www.vi-das.eu