Ikusmenean oinarritutako gidarientzako laguntza-sistemak

Zirkulazio-istripuak dira oraindik ere segurtasun publikoaren arloko kezka nagusietako bat. Giza akatsa da ezbehar hauen kausa nagusia. Gidariari laguntzeko sistema adimendunek, haren egoera eta portaera monitorizatzeko gai direnek, potentzial handia eskaintzen dute segurtasun kolektiboa hobetzeko. VI-DAS proiektuak belaunaldi berriko ADAS sistema konektatuen diseinuan aurrera egingo du, 720º-ko ikuspegiarekin, eszenaren eta gidariaren egoeraren analisia barne. Sentsoreetan, datuen fusioan, ikaskuntza automatikoan eta erabiltzailearen atzeraelikaduran egindako aurrerapenek gidariaren, ibilgailuaren eta ingurunearen testuingurua hobeto ulertzeko aukera ematen dute, eta hori urrats garrantzitsua da ibilgailu benetan erdiautonomoetarantz.

Bide horretan, funtsezkoa da ibilgailuaren automatizazio bat diseinatzea, sistemaren eta gidariaren arteko kontrolaren trantsizio arina ahalbidetzeko. Ordenagailu bidezko ikusmeneko eta ikaskuntza automatikoko VI-DASen aurrerapenek ikusmenean oinarritutako detekzio-gaitasun ez-inbaditzaileak sartuko dituzte, gidariaren portaera testuinguruaren arabera modelatzeko aukera emango dutenak. Teknologiak sentsore ekonomikoetan eta oso erabilgarrietan oinarrituko dira, batez ere kameretan. Eszena batean emaitza posibleei buruzko iragarpenak sortuko dira, erreakziorik onena zehazteko, eta hori gizon-makina interfaze pertsonalizatu bati jakinaraziko zaio, zeinak portaera optimoa proposatuko baitu segurtasunari, eraginkortasunari eta erosotasunari dagokienez.

VI-DASek plataforma bat erabiliko du hodeian ADAS sentsoreen eta algoritmoen diseinua hobetzeko, bai eta datuak eskala handian biltegiratzeko eta aztertzeko ere, ibilgailuaren eta sistema kooperatiboen konektibitatea aprobetxatzeko. Giza akatsaren analisiari ere helduko dio, benetako istripuak aztertuz, garatutako teknologietarako oinarri izango diren patroiak eta ondorioak identifikatzeko. Gainera, sortzen ari diren alderdi legal, arduratsu eta etikoak landuko ditu proiektuak, teknologia horiek arrisku berriak eta justifikatutako kezka publikoa dakartzatelako.

Aseguru-industria funtsezkoa izango da hurrengo belaunaldiko ADAS sistemak eta ibilgailu autonomoak ezartzeko, eta eragile garrantzitsua izango da automatizazioko 3. mailarako trantsizioan. VI-DAS estrategikoki kokatuta dago sektore automotrizeko balio-katean, Europa liderra den eta balio erantsi handia sor daitekeen eremu batean. Proiektuak istripuak murrizten, hazkunde ekonomikoa bultzatzen eta berrikuntza etengabe sustatzen lagunduko du.

Informazio gehiago: www.vi-das.eu