AArekin hobetutako adimen kolektiboa, kontzientziatzeko eta erabaki erresiliente eta etikoak hartzeko, erabiltzailea CCAM aplikazioetan zentratuta.

AIGGREGATEk gidatze automatizatuaren erronka kritikoei heltzen die, segurtasuna, erresilientzia eta giza kontrola hobetzen baititu mugikortasun konektatu, kooperatibo eta automatizatuko sistemetan (CCAM). Adimen artifizialak gidatzeko funtzio askotan aurrera egin badu ere, automatizazio osoak oztopo esanguratsuei egin behar die aurre oraindik, bereziki trafiko egoera konplexu eta dinamikoetan.

AIGGREGATEk arrakala horiek gaindituko ditu, erabaki kolektiboak hartzeko ekintza kate osorako soluzio integratu bat garatuz, adimen hibridoa eta giza kontrola erabiliz. Ibilgailuen, azpiegituren eta beste iturri batzuen (V2X) kanpoko datuak integratzean, proiektuak pertzepzio hutsetik harago doan egoeraren kontzientzia kolektibo erresistente bat sortuko du, eta trafiko ingurunea ulertu eta ulertuko du. Kontzientzia hobetu hori algoritmoz elikatuko da, bidearen erabiltzaileen portaera aurreikusteko (gidariena eta errepideko erabiltzaile kalteberena barne) eta erabaki kolektiboak hartzeko. Ikuspegi horiei esker, sistema automatizatuek aurrea hartu eta beste bide-erabiltzaile batzuen ekintzetara egokitu ahal izango dira, baita hiri-trafiko konplexuan ere. Erabiltzailearengan oinarritutako diseinuak eta esparru etikoak giza kontrolaren antzekoa bermatuko dute, eta horrek onarpena handituko du.

Proiektuak automatikoki gidatzeko funtzionalitate berriak garatuko ditu, kanpoko datuak integratzea eskatzen duten agertoki konplexu eta errealetan zentratuta. Ikuspegi horrek aldaketa bat markatzen du itsasontziko sentsoreen mende soilik dauden sistema tradizionalekiko, pertzepzio kolektibo baterantz eta erabakiak elkarrekin hartzerantz. Proiektuak softwarea eta erakustaldi fisikoak integratzeko garapen plataforma bat du.

Proiektuko bazkideek Eindhoveneko Unibertsitate Teknologikoa hartzen dute koordinatzaile gisa, Vicomtech, TNO, KU Leuven, Warwickeko Unibertsitatea, RWTH Aachen, IDIADA eta CERTHrekin batera, ikerketako bazkide gisa, Infineon, Valeo Frantzia eta Alemania, Continental eta MAPTM bazkide industrial gisa, eta PAVErekin batera, zabalkundea laguntzeko.